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실제 물파스를 사용해 스크레치를 지웠다는 리뷰들을 살펴보면 대체로 공통점이 있다. 내 차에 묻은 페인트가 가해자 차량에서 묻어 나온 것. 손톱으로 긁어 보았을 때 긁힌 부분에 홈이 느껴지지 않을 때가. 이 경우에 물파스로 스크레치 부분을 문질러 보면 페인트 자국이 지워지기도 한다. 이는 물파스 성분 중 페인트 자국을 녹이는 것들이 들어있어 가능하다.
사용자 리뷰를 보면 상대방 차의 페인트가 묻은 정도의 흠집이라면 물파스가 효과가 있다고도 한다
그러나 흠집의 정도를 생각하지 않고 물파스를 광범위하게 바르거나 하게 되면 오히려 부작용이 생길 수 있다. 자동차 외장은 기본 도장 위에 컬러가 입혀지고 그 위에 광택을 내는 클리어코트가 있다. 클리어코트가 벗겨진 흠집이 아니면 물파스를 사용하게 되면 도장 안쪽 페인트까지 손상을 입히는 결과를 가져오게 되고 광을 잃어 버리는 경우도 있다면서 될 수 있는 대로 물파스 사용은 권하지 않는다.
차량 흠집 정도는 일반인이 판단하기가 어렵다. 전문가의 진단이 필요하다.
물파스와 함께 흠집 제거용 민간요법으로 컴파운드도 많이 등장한다. 그러나 컴파운드의 경우는 조금 더 신중하게 사용해야 한다. 자동차 용품점에 가면 컴파운드 재질의 스크레치 제거제 등을 쉽게 볼 수 있다. 사진만 보면 금방이라도 내 차에 난 흠집을 지울 것처럼 보인다. 컴파운드는 도장 면을 갈아내 평평하게 해주기 때문에 흠집이 없어지는 것처럼 보일 수 있으나 자칫 기본 도장까지 벗겨질 수도 있기에 오히려 낭패를 볼 수 있다. 컴파운드를 사용할 정도의 스크레치라면 가능하면 흠집 부분만 컴파운드를 사용할 수 있도록 주변에 마스킹 테이프를 붙이고 작업하는 것이 좋다.
자동차 흠집 제거에 대한 여러 민간요법이 있지만, 결론적으로 보면 내 차에 다른 차의 페인트가 묻은 정도일 때 그것을 없애는 용도로는 효과가 있어 보인다. 하지만 흠집이 심하거나 손톱으로 긁었을 때 홈이 느껴질 정도의 상태라면 복원 전문가에게 맡기는 것이 좋다. 호미로 막을 것을 가래로 막는다는 말처럼, 차량 스크레치는 비전문가의 판단으로는 디테일한 부분을 놓칠 수 있기에 신중을 기하는 것이 좋다.
자동차 구매 컨설턴트
필립 김
